U Međimurskoj županiji nastavlja se sustavno ulaganje u sigurniju i kvalitetniju prometnu infrastrukturu. Danas je službeno potpisani ugovor o izgradnji novog kružnog toka na važnom prometnom raskrižju koje povezuje Podturen, Sivicu i Ferketinec, čime će se konačno riješiti jedna od prometno najosjetljivijih točaka na tom području.
Ugovor su potpisali načelnik Općine Podturen Perica Hajdarović i direktor građevinske tvrtke Tegra Ivan Kolarić, uz prisutnost župana Međimurske županije Matije Posavca, ravnateljice Županijske uprave za ceste Međimurske županije Đurđice Hamer te pročelnika Upravnog odjela za gospodarstvo, poljoprivredu i turizam Darka Radanovića.
Investicija vrijedna više od 330 tisuća eura
Ukupna vrijednost ove investicije iznosi 331.590,21 euro. Županijska uprava za ceste Međimurske županije u projektu sudjeluje s 230.000 eura, dok je preostali dio financijskih sredstava osigurala Općina Podturen.
Ovim ulaganjem rješava se kritična prometna točka na području općine, gdje su dosad zabilježena učestala prekoračenja brzine. Izgradnja rotora primorat će vozače na usporavanje pri ulasku u naselje iz smjera Sivice i Ferketinca, čime će se značajno povećati sigurnost vozača, pješaka i svih ostalih sudionika u prometu, uz bolju protočnost samih vozila.
“Ovaj projekt još je jedan primjer kvalitetne suradnje Međimurske županije, ŽUP-a i jedinica lokalne samouprave u stvaranju sigurnijih uvjeta života svih građana. Ulaganje u prometnu infrastrukturu ostaje jedan od naših ključnih prioriteta jer izravno utječe na svakodnevnu sigurnost i kvalitetu života stanovnika.”
Radovi kreću nakon Velike Gospe, završetak do Božića
Početak radova na terenu očekuje se nakon blagdana Velike Gospe, a ugovoreni rok za izvođenje je četiri mjeseca. Prema planiranoj dinamici, završetak izgradnji i puštanje kružnog toka u promet očekuje se do kraja godine, odnosno do Božića.
Osim prometne funkcionalnosti, projekt donosi i estetsko uređenje prostora. Središnji dio novog kružnog toka bit će hortikulturno uređen i prekriven travnatom površinom kako bi se što bolje uklopio u postojeći okoliš. Posebnost projekta je i to što će postojeće raspelo, koje se trenutno nalazi uz sam rub ceste, biti pažljivo izmješteno te postavljeno na novo, središnje mjesto unutar rotora.
