Otvaranje željezničke pruge na mjestu teškog sudara putničkog i teretnog vlaka kod Škrinjara ponovno je odgođeno jer se na tračnicama i dalje nalazi oštećeni moderni baterijski putnički vlak. Dok je teretni vlak uspješno uklonjen s terena, za odvoz i sanaciju baterijskog sustava novog putničkog vlaka angažirani su specijalizirani stručnjaci tvrtke Končar. Prije ponovnog uspostavljanja prometa bit će potrebno detaljno provjeriti stanje kolosijeka, zbog čega je trenutno neizvjesno kada će dionica biti potpuno sigurna za promet.
Iako službeni rezultati opsežne istrage još nisu objavljeni, neslužbene informacije sve snažnije ukazuju na ljudsku pogrešku kao glavni uzrok nesreće. Sumnja se da je 20-godišnji strojovođa teretnog vlaka prošao kroz crveno svjetlo i presjekao put putničkom vlaku koji je imao uredno upaljen zeleni signal. Svi ozlijeđeni putnici i osoblje i dalje su u stabilnom stanju te nitko nije u životnoj opasnosti.
Zamalo izbjegnuta nova tragedija kod Škrljeva i hitni inspekcijski nadzor
Dok traje sanacija kod Škrinjara, na relaciji između kolodvora Škrljevo i Meja za dlaku je izbjegnut još jedan teški sudar putničkog i teretnog vlaka. Teretni vlak prijevoznika HŽ Cargo nije se zaustavio na predviđenom mjestu kako bi pričekao križanje s putničkim vlakom iz Zagreba. Katastrofa je spriječena brzom reakcijom djelatnika HŽ Infrastrukture koji su uočili propust i hitno isključili napon u kontaktnoj mreži, prisilivši oba vlaka na zaustavljanje na sigurnoj udaljenosti.
Strojovođa teretnog vlaka odmah je udaljen s dužnosti, a pruga Zagreb – Rijeka ubrzo je ponovno otvorena. Zbog dva uzastopna opasna incidenta u kratkom vremenskom razdoblju, Ministarstvo i nadležne službe pokrenuli su izvanredni inspekcijski nadzor u HŽ-u kako bi se detaljno preispitali sigurnosni protokoli i spriječili novi potencijalni incidenti.
