Pitanje izgradnje Podravske brze ceste, strateškog projekta koji se godinama iščekuje na sjeveru Hrvatske, ponovno je dospjelo u fokus javnosti zahvaljujući saborskom zastupniku Nezavisne platforme Sjevera i gradonačelniku Ludbrega, Dubravku Biliću.
Podravina pod opsadom kamiona
Tijekom aktualnog prijepodneva, Bilić je iznio dramatične podatke o prometnom pritisku u naseljima kroz koja svakodnevno prolaze tisuće vozila i teških kamiona. Istaknuo je apsurdnu situaciju u kojoj regija s razvijenom industrijom i eksploatacijom sirovina nema prometnicu koja može podnijeti taj teret.
„Građani svakodnevno trpe posljedice – od ugrožene sigurnosti do narušene kvalitete života. Potrebni su nam konkretni koraci, počevši od dionice od čvora Ludbreg prema Koprivnici, kako bismo izmjestili promet iz naseljenih mjesta“, poručio je Bilić.
Ministar Butković: Dokumentacija kreće već ove godine
Odgovor potpredsjednika Vlade i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića donio je konkretne vijesti. Iako je priznao da dionica između Ludbrega i Koprivnice do sada nije bila aktivirana, ministar je najavio promjene:
-
Pokretanje studija: Već tijekom 2026. godine, kroz rebalans plana Hrvatskih cesta, planira se izrada studijske i projektne dokumentacije.
-
Strateški prioritet: Podravska brza cesta ostaje prioritet koji spaja slovensku granicu s istokom zemlje, a dionica kroz Podravinu napokon ulazi u fazu pripreme.
Pozitivni signali za gospodarstvo sjevera
Dubravko Bilić ocijenio je ovaj odgovor pozitivnim pomakom. S obzirom na to da su trase već godinama ucrtane u prostorne planove, realna osnova za realizaciju postoji. Otvaranje ove teme u Saboru jasno je dalo do znanja da sjever Hrvatske više ne želi čekati na infrastrukturu koja je ključna za njegov daljnji gospodarski uzlet i sigurnost mještana.
